昆明搬家
昆明搬家電話：19382939506
昆明搬家電話：19382939506
添加時間：2021-02-24 編輯：昆明搬家公司 文章內容共 3673個字,需要13分鐘閱讀完成
如何評估一家物流運輸公司的好與差
隨著電商業的飛速發展，物流公司也在逐漸怎能增加，那么物流系統是由哪些組成的呢？下面物流公司寫的小編總結了幾種常見功能，其中包括：
1、倉儲功能：在物流系統中，倉儲和運輸是同等重要的組成部分。存儲功能包括G的存儲、管理、存儲、維護和維護等一系列活動；
2、配送功能、配送功能設置，可以集中和庫存共同配送物流中心，以用戶或服務對象的形式實現零庫存，依靠物流中心準時交貨，不必保留自己的庫存或持有ONL。少量的保險儲備，降低物流成本。物流配送是現代物流的重要特征之一；
3、運輸功能：運輸是物流的核心業務之一，是物流系統的重要功能。選擇何種運輸方式對物流效率具有重要意義，在確定運輸方式時，需要權衡運輸系統對運輸服務和運輸成本的要求，可以從運輸機械服務特點判斷基準：運輸、運輸時間、頻率、運輸能力和貨物的安全性、時間的準確性、適用性、可擴展性、網絡和信息等；
4、信息服務功能：現代物流需要信息技術來保證物流系統的正常運行。目前國內物流系統的信息服務功能包括與上述計劃、預測、動態相關的各種功能和相關的成本信息、生產信息、市場情報活動。物流活動的智能化管理，要求建立信息系統和信息渠道，正確選擇選題和情報收集、匯總、統計、使用方式，以保證其可靠性和及時性；
5、包裝功能：為了使商品在物流過程中向用戶完好，并滿足用戶和服務對象的要求，需要對大多數商品以不同的方式、不同的包裝層次進行包裝。包裝分為工業包裝和商品包裝。工業包裝的功能是分離產品，便于運輸和保護運輸途中的貨物。包裝貨物的目的是為了便于終銷售。因此，包裝的功能體現了商品、單位、便利和商品廣告的再保護。前三個是物流功能，后一個是營銷功能；
?
如何評估一家物流運輸公司的好與差_物流運輸,運輸公司,托運公司,貨物運輸,
隨著交通行業、科技的飛速發展，物流行業也越來越多樣話，為了便于人們的區分，物流行業規定了幾種按照不同的標準，將物流分為不同的種類，下面物流公司的小編物流已將其歸納整理，希望能對您有所幫助。
1、按物流的流向不同，還可以分為內向物流和外向物流
內向物流：是企業從生產資料供應商進貨所引發的產品流動，即企業從市場采購的過程；
外向型物流：是從企業到消費者之間的產品流動，即企業將產品送達市場并完成與消費者交換的過程；
2、按物流的范疇分為社會物流和企業物流：
企業物流：屬于微觀物流的范疇，包括生產物流、供應物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流等；
社會物流：屬于宏觀范疇，包括設備制造、運輸、倉儲、裝飾包裝、配送、信息服務等，公共物流和第三方物流貫穿其中；
3、根據提供服務的主體不同，將物流分為代理物流和生產企業內部物流
企業內部物流：是指一個生產企業從原材料進廠后，經過多道工序加工成零件，然后零件組裝成部件，后組裝成成品出廠，這種企業內部物資的流動稱為企業內部物流；
代理物流，又被稱為第三物流，是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的運作模式。第三方就是提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務提供者；
4、根據作用領域的不同，物流分為生產領域的物流和流通領域的物流：
流通領域的物流：主要是指銷售物流，在當今買方市場條件下，銷售物流活動帶有極強的服務性，以滿足買方的需求，終實現銷售。在這種市場前提下，銷售往往以送達用戶并經過售后服務才算終止，因此企業銷售物流的特點便是通過包裝、送貨、配送等一系列物流實現銷售；
生產領域的物流：貫穿生產的整個過程，生產的全過程從原材料的采購開始，便要求有相應的供應物流活動，即采購生產所需的材料;在生產的各工藝流程之間，需要原材料、半成品的物流過程，即所謂的生產物流;部分余料、可重復利用的物資的回收，就是所謂的回收物流;廢棄物的處理則需要廢棄物物流；
5、根據發展的歷史進程，將物流分為傳統物流、綜合物流和現代物流：
傳統物流：主要精力集中在倉儲和庫存的管理和派送上，而有時又把主要精力放在倉儲和運輸方面，以彌補在時間和空間上的差異。綜合物流不僅提供運輸服務，還包括許多協調工作，是對整個供應鏈的管理，如對陸運、倉儲部門等一些分銷商的管理，還包括訂單處理、采購等內容。由于很多精力放在供應鏈管理上，責任更大，管理也更復雜，這是與傳統物流的區別。
現代物流：為了滿足消費者需要而進行的從起點到終點的原材料、中間過程庫存、終產品和相關信息有效流動及儲存計劃、實現和控制管理的過程。它強調了從起點到終點的過程，提高了物流的標準和要求，是各國物流的發展方向。國際上大型物流公司認為現代物流有兩個重要功能：能夠管理不同貨物的流通質量;開發信息和通訊系統，通過網絡建立商務聯系，直接從客戶處獲得訂單。
?
如何評估一家物流運輸公司的好與差_運輸公司,物流公司,貨物運輸,貨運,
?
對于貨運而言，并不是簡單地送貨到地方就可以了，除此之外還有貨損、貨差、運費不合理、貨物未能準時到貨造成客戶的利益受到損害等很多方面的問題，那么放我們遇到這些問題時我們要如何處理呢?下面貨運公司的小編總結了以下幾點：
1、貨運糾紛的類別分析：通常情況下為貨損，貨差，運費不合理，貨物延期到達造成客戶的利益受損等。不過在貨運公司之中，常見也是難處理的就是貨損和貨差的問題，大約有百分之八十的糾紛都是因為前面的問題而起，特別是那些運費僅僅只是局限于在5元左右甚至在5元以下的范圍，要求賠損的額度是上千甚至上萬元時，這無疑是一種很艱難的抉擇，因此就出現了所謂的貨運行業中的霸王條款和保丟不保損的潛規則。其實，這也是形勢所逼。
2、盡可能的不要讓媒體介入：對于貨運公司而言，一旦因為貨運糾紛未能處理好而出現在新聞媒體上時，你會發現有種虎落平陽被犬欺的感覺。一時之間對于公司的聲譽產生的影響很大，讓客戶的信任度大打折扣，甚至導致訂單流失嚴重的現象，畢竟在貨運行業，貨運做的不僅僅只是運輸，更多的是客戶服務，因為服務質量不好而出現頻頻曝光的現象對企業來說是非常嚴重的，畢竟錢虧了一點點可以再掙回來，但是名譽丟了導致的損失可能遠遠不止眼前這些。
3、執法部門，監管部門的權利不可小覷：很多地方的執法部門，監管部門對于貨運行業的管理和運作都不了解，似懂非懂的更多。對于那些讓他們來監管的因為自身管理出現漏洞的貨運公司而言，處以罰款之類的從來不會心慈手軟，所以一旦出了紕漏，好是想辦法自行解決，別指望他們來協助處理。不唯恐天下不亂，把你重罰就是萬幸了。所以好是學會自保，知難而退，能不讓這些部門介入就不要介入吧!
4、注意客戶的態度，所謂的察言觀色：一個優秀的職業經理人在處理貨運糾紛時，從客戶提出問題或者質疑的第一時間起 ，即可以通過對方的言行舉止來判斷這個客戶是否是屬于那種比較通情達理，也就是容易溝通的客戶。針對不同的客戶，運用不同的溝通技巧來完成交流，處理相關事宜，當然，在溝通中，貨運公司的員工必須學會忍受，哪怕客戶在你面前大罵你企業的不是，在不出現人身安全的情況下，等他冷靜下來，或許稍后會好溝通一些。
5、學會換位思考：在碰到糾紛時，要學會合理運用行業的客觀原因進行解釋：比如零擔專線的貨物品種比較多樣化，日化，陶瓷，鐵件，異形貨物等;以及客戶本身貨物存在的問題缺陷：比如外包裝不完整或者較為簡陋，不符合托運要求，甚至是無包裝用品，包括易損易碎的玻璃制品未能如實告知，冷藏食品瞞報等等，多個層次的加以分析和解釋讓客戶心服口服，然后適度的放寬一些賠款權限(貨物價值較高酌情處理，有些貨物因為貨運公司的自身管理不善造成的則是能適度承擔一點責任，讓客戶感覺企業在承擔責任，自然處理起來相對容易些。
6、不要隨便找理由：借口推諉，敷衍客戶，比如出現貨損，客戶直言要找負責人，好不要說沒有負責人或者不是屬于你管的，當事人不在之類的話語，這是因為作為門店的員工，你有權利也有義務在第一現場協助處理，所以學會主動去和客戶溝通才是上上策。貨差，或者貨物未能正常到達，在客戶查貨時根據實際情況說出相關的理由，獲得客戶的理解，而貨差，是裝卸工裝貨失誤還是出現串貨等，告知客戶并道歉。客戶查詢貨物未能如期到達時則要告知對方未能裝車的原因，或者其他等等，但是不要置之不理或者找借口推諉，甚至主動掛斷客戶的電話，終止服務等對客戶態度極端惡劣的行為，這是忌諱的。
8、處理問題要迅速，根據現場情況酌情處理，在處理貨運糾紛時，按照貨運行業目前存在的問題除了保丟不保損的潛規則外，另外就是貨物出現損害只根據貨物運費的3-5倍賠款，高的賠款額度是百分之幾十等等，這就意味著根本不存在照價賠款的處理方案。賠多了，貨運公司虧不起。賠少了，客戶無法接受現實，所以要根據情況酌情處理，比如說，根據對客戶的定位，根據不同的貨物價值，貨損程度;客戶貨物的性質等，貨損的具體情況，如出現了污染或者被污染等沒辦法銷售，甚至是影響到生活安全等，酌情對待，采取相應措施，及時處理，避免糾紛發酵，影響越來越大。
?
